رسانه‌های روسی می‌گویند که تحقیقات این کشور درباره سقوط هواپیمای خصوصی فالکون ۱۰ در ولایت بدخشان افغانستان پایان یافته است. این هواپیما در جدی ۱۴۰۲ به دلیل اشتباه پیلوت در محاسبه سوخت سقوط کرد و دو نفر کشته شدند. پرونده وی به دادگاه فرستاده شده است.
روزنامه کامرسانت روسیه روز دوشنبه ۱۱ عقرب گزارش داد که دیمیتری بلیاکوف، پیلوت ۴۴ ساله این هواپیما، به نقض مقررات ایمنی پرواز متهم شده است.
کمیته تحقیقات روسیه می‌گوید آقای بلیاکوف اتهام خود را به‌طور کامل پذیرفته و در جریان تحقیقات با بازپرسان همکاری کرده است.
به همین دلیل، بازپرسان درخواست بازداشت او را نکردند و تنها از وی تعهد گرفتند که بدون اجازه محل اقامتش را ترک نکند.
دادستانی حمل‌ونقل روسیه کیفرخواست این پرونده را تایید کرده است.
هواپیمای فالکون ۱۰ در ۳۰ جدی ۱۴۰۲ هنگام پرواز از تایلند به مسکو، در کوه‌های بدخشان سقوط کرد. این هواپیما برای انتقال آنا یفسیوکوا، زن ۵۵ ساله روسی که در تایلند بیمار شده بود، کرایه شده بود.
آناتولی یفسیوکوف، بازرگان ۶۶ ساله روسی، همراه با همسر و پسر بزرگ‌سالش برای تفریح به تایلند رفته بود. همسرش در آنجا به‌شدت بیمار شد و به کوما رفت. خانواده تصمیم گرفتند او را برای درمان به مسکو منتقل کنند.
آناتولی یفسیوکوف و همسرش آنا هر دو در سقوط هواپیما در بدخشان کشته شدند، اما پسرشان ویتالی زنده ماند.
ایگور سیوورتکین، یکی دیگر از کارمندان صحی هواپیما، توانست خود را پیاده به نزدیک‌ترین منطقه مسکونی برساند و از مردم کمک بخواهد.
نجات‌یافتگان ابتدا به کابل منتقل شدند و چند روز بعد به روسیه بازگشتند.
کمیته تحقیقات روسیه می‌گوید بررسی‌ها نشان داده است که پیلوت با وجود باد شدید مخالف و خطر تمام شدن سوخت، تصمیم به فرود نگرفت و به پرواز ادامه داد.
در نتیجه، سوخت هواپیما به‌طور کامل تمام شد و هر دو موتور آن خاموش شدند.
بازپرسان روسیه همچنین دریافتند که خلبانان مجوزهای خود را بر اساس اسناد جعلی مربوط به آموزش در یک شرکت امریکایی دریافت کرده بودند.
این تحقیقات بیش از دو سال طول کشید. مقام‌های روسی خسارت مالی ناشی از سقوط هواپیما را بیش از ۴۷ میلیون روبل (۵۷۲ هزار دالر امریکایی) برآورد کرده‌اند و احتمال دارد پیلوت به پرداخت این مبلغ نیز مکلف شود.
